Club700XX - Honda TRX700XX Forum - Reply to Topic
Thread: Hello from Argentina with Trx 700xx 2008 model Reply to Thread
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07-03-2013 09:31 PM
nacho Que lástima Gabby. Asi que no puedes madar pedir nada afuera de tu país?
07-02-2013 05:59 AM
GabyL Uds. tienen la suerte de conseguir lo que quieran para el cuatriciclo, acá hay muchos yamaha en todas sus cilindradas, pero honda y mas 700xx no muchos, por consiguiente hay que conformarse con lo poco que se puede encontrar en el mercado, con decirte que cambiamos el rodado trasero por 10" con gomas 20x11-10 ya que las cubiertas que se consiguen en 11" son 24 o 25 y quedan muy altos y poco estéticos. Lo de la barra acá no existe y esta cerrada la importación de repuestos a la Argentina, también tenemos un cepo al dólar que es muy difícil de conseguir. Si te lo resumiera Argentina cada vez se esta pareciendo mas a Venezuela en sus políticas de estado. Pero bueno es lo que hay.

Yo también peso alrededor de las 260 lbs
07-01-2013 07:32 PM
M_Quick Fyi:
I too weigh around 230 lbs, and have the 11/16's. But the owner of L8tonRacing also uses the 11/16's" and I think he is around 145 lbs. OEM bar is aprox. 7/16's, so for the most improvement I'd go 11/16's. I picked up 10+mph in same corners after adding the bar. And if you ride any on the street you know how it pushes in high speeds. And all that goes away for a little over $200.00! In stock form the trx700, you almost have to ride it like a ATC or 3 wheeler.
07-01-2013 04:26 PM
nacho
Quote:
Originally Posted by GabyL View Post
Hola Nacho como estas, de donde sos ? bueno te cuento que mi trx 700 lo adquirí usado en diciembre del 2012 y después de pasar por el Trx 300 y trx 400 este es unos de los cuatris que a mi modo de ver es el mejor, ya que su suspensión hace a un manejo totalmente diferente, a los cuatriciclos que poseen palier trasero. Bueno yo soy una persona, que me encata investigar de la mecánica y accesorios del cuatriciclo y por supuesto que ya empecé colocándole un piñón 13 dientes, el cual me dio lo que a mi punto de vista le faltaba a este cuatri. (potencia de abajo). bueno espero que pueda compartir anécdotas de este gran cuat.
Abrazo
PD: contame que cambios notaste en la barra estabilizadora trasera.
Hola Gaby. Estoy bien gracias. Soy de Nuevo México en los EEUU. Todos los que somos dueños del 700xx estamos de acuerdo con lo que dices. Yo sigo usando el engrane de 14 dientes porque me gusta apretar mi cuatri en los lugares donde me paseo, pero también tengo uno de 13 dientes para cuando voy a las montañas en donde no se necesita la velocidad pero es ventaja tener potencia abajo. Antes de contarte de la barra, tengo que confesarme. Soy muy tacaño, y casi todas las refacciones para las cuatris se me hacen carísimas. En total, la barra me salió en $235.50 incluyendo el flete. En mi opinion fue una buena inversion. Como ya tienes experiencia con el TRX300 y el TRX400, ya sabes como se maneja un cuatri con eje fijo. M_Quick dió una explicación muy buena. Ayuda bastante con la estabilidad en las curvas. No es tanto como uno con eje fijo, pero sí es algo muy semejante. Si no eres muy pesado, te recomiendo la barra de 9/16". El que yo tengo (11/16") endureció la suspensión trasera un poco. Para mí no es gran cosa, pero yo peso 260 libras. Como dije, para mí, fue dinero bien gastado.
07-01-2013 11:21 AM
M_Quick GabyL,

The http://www.l8tonracing.com/ rear sway bar will help the trx700 turn, and slide the rear tires. Also takes the push out of it while cornering. And that inside tire lift at high speeds, pretty much goes away as well! Not sure on shipping but well worth the USD $220.00 or $200 for the 9/16's"
07-01-2013 08:01 AM
GabyL
Quote:
Originally Posted by nacho View Post
I like it quite a bit. It is the 11/16 sway bar and I have to admit I did not expect it to make much of a difference but it did. All of us 700xx owner can attest that our machines do take some getting used to when trying to slide because of the IRS. Well, I am having to get used to riding mine again, because I am not used to being able to slide it so easily. I was also surprised that even with my 260 lb ass, I noticed that it stiffened up the rear suspension. Not a problem for me, but I bet it would be for someone really light.
Hola Nacho como estas, de donde sos ? bueno te cuento que mi trx 700 lo adquirí usado en diciembre del 2012 y después de pasar por el Trx 300 y trx 400 este es unos de los cuatris que a mi modo de ver es el mejor, ya que su suspensión hace a un manejo totalmente diferente, a los cuatriciclos que poseen palier trasero. Bueno yo soy una persona, que me encata investigar de la mecánica y accesorios del cuatriciclo y por supuesto que ya empecé colocándole un piñón 13 dientes, el cual me dio lo que a mi punto de vista le faltaba a este cuatri. (potencia de abajo). bueno espero que pueda compartir anécdotas de este gran cuat.
Abrazo
PD: contame que cambios notaste en la barra estabilizadora trasera.


Nacho Hi how are you, where are you? well I tell you that I acquired my trx 700 used in December 2012 and after going through the TRX 300 and TRX 400 this is one of the cuatris that my view is the best, as his suspension totally makes handling different quads that have the rear bearing. Well I am a person, I encata investigate mechanics and ATV accessories and of course already started placing a pinion 13 teeth, which gave me what my perspective was missing from this quad. (power down). well I hope I can share anecdotes of this great Quat.
hug
PS: tell me what changes did you notice in the rear stabilizer bar.
06-30-2013 11:32 PM
nacho I like it quite a bit. It is the 11/16 sway bar and I have to admit I did not expect it to make much of a difference but it did. All of us 700xx owner can attest that our machines do take some getting used to when trying to slide because of the IRS. Well, I am having to get used to riding mine again, because I am not used to being able to slide it so easily. I was also surprised that even with my 260 lb ass, I noticed that it stiffened up the rear suspension. Not a problem for me, but I bet it would be for someone really light.
06-30-2013 09:46 PM
M_Quick
Quote:
Originally Posted by nacho View Post
Thank you Quick. I have had my 700xx for 1.5 years, and other than regular maintenance and installing an L8ton sway bar, I have not messed with any components on it...yet.
That's a good experience than, all fun for 1 1/2 years! How do you like that sway bar?
06-30-2013 09:21 PM
nacho Thank you Quick. I have had my 700xx for 1.5 years, and other than regular maintenance and installing an L8ton sway bar, I have not messed with any components on it...yet.
06-30-2013 03:19 PM
M_Quick
Quote:
Originally Posted by nacho View Post
Hola Gabriel y bienvenidos. No tengo mucha experencia con el 700xx (me compré uno hace un año y medio y me encanta), pero si hay algo en que te puedo ayudar, estoy para servirle.
Welcome to the club nacho! And after 1 1/2 yrs. I'd say you have some experience. And i'd hope to see a picture or video from you as well..
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